miércoles 13 de enero de 2010

1803-NITEROI -Logia Masónica se afilia a la Isla Maurício


libro: Maçonaria, sociabilidade ilustrada e independência do Brasil, 1790-1822 Escrito por Alexandre Mansur Barata.
Ao longo dos séculos XVI, XVII e XVIII, os principais produtos de exportação da África Oriental eram o ouro e o marfim, sendo que este último já se tornara no produto de maior volume desde o século XVII. Quando se aproximam as últimas décadas do século XVIII, verifica-se uma alteração significativa neste quadro, por meio do forte incremento no volume de escravos saídos, tanto em direção das Ilhas Maurícias como do Brasil.Os franceses estabelecidos nas Ilhas Mascarenhas, buscavam aumentar suas importações de escravos com a finalidade de obter mão-de-obra suficiente para dar conta da demanda resultante do desenvolvimento agrícola, que se encontrava em marcha naquele território.

jueves 26 de noviembre de 2009


Disenho:Diamanga Malgache (origen Java-Indonesia)
Le royaume sakalava du Menabe, 17è-20è: essai d'analyse d'un système ...‎ - Página 49 Jacques Lombard - 1988 - 151 páginas
...Joao Lopes Dos Reys qui part en 1719 de Bahia pour aller chercher des esclaves à Madagascar a traité selon les conditions suivantes (1) - 1 esclave pour 1 espingole - 5 esclaves pour 1 petit
Otra fuente:
A l'ouest de Madagascar: les Sakalava du Menabe‎ - Página 110Sophie Goedefroit - 1998 - 529 páginas
Cinq esclaves, pour un baril de poudre fine (...) (Selon le capitaine Joao Lopes dos Reys, ...

martes 24 de noviembre de 2009

1724-Fin de la piratería en el Indico-esclavos malgaches a Brasil y Antillas

Le Menabe‎ - Página 24Bernard Schlemmer - 1983 - 267 páginas
Le commerce reprend à partir de 1724, avec l'élimination de la piraterie dans l'océan Indien et le renforcement des échanges avec l'Ile Bourbon, ...

jueves 12 de noviembre de 2009


O TRATO ÀS MARGENS DO PACTO
Fernão Pompêo de Camargo Neto
Tese de Doutoramento apresentada ao Instituto de Economia da UNICAMP para obtenção do
título de Doutor em Ciências Econômicas –área de concentração: Política Econômica, sob aorientação do Prof. Dr. José Ricardo Barbosa Gonçalves.
Este exemplar corresponde ao original da tese defendida por Fernão Pompeo de Camargo Neto em 22/02/2001 e orientada pelo Prof. Dr.
José Ricardo Barbosa Gonçalves.
CPG, 22/02/2002
(pag 74)
A ocorrência, no primeiro quartel do século XVIII, do contrabando de ouro e de diamantes brasileiros para a Costa da Mina – onde eram vendidos ou trocados por negros, em volumes que, sem levar em conta os diamantes, conforme um relatório da época, montavam em pelo menos duas arrobas de ouro em pó para cada um dos doze navios da Bahia que demandavam aqueles portos anualmente – levou a Coroa metropolitana a tomar a decisão de reagrupar em Angola, onde o controle do tráfico era maior, a procura por escravos originária do Brasil. Isto pode ser claramente compulsado através de carta régia enviada, em 31 de Agosto de 1730, ao Conde de Sabugosa, Governador da Bahia, determinando que fossem encontrados meios para “abastecer o Brasil de escravos sem para isso depender da Costa da Mina, extraindo-os do Cabo Verde, Cacheo, Angola, Madagascar e Moçambique”. Em conseqüência dos esforços feitos neste sentido pelos portugueses a partir da década dos 30 do século XVIII, como pode ser visto na Tabela 1, vai haver uma tendência de que, sustentadamente, as exportações para o Brasil de escravos angolanos passassem a superar as dos da Costa da Mina (ALENCASTRO, 1986:274a e 276b).




miércoles 28 de octubre de 2009

Entre o Oriente e o Atlântico: «interdependências» no Império Português, no final da Idade Moderna

Luís Frederico Dias Antunes
(Departamento de Ciências Humanas do IICT)

..............Em relação ao movimento comercial entre o Brasil e a Índia os Mapas indicam a entrada de 36 navios em Goa. Só nos anos de 1817 a 1819 chegaram a aportar 4, 8 e 7 navios, respectivamente, cifras que estavam ao nível dos anos áureos da Carreira da Índia. A maioria das embarcações partiu do Rio de Janeiro o que parece confirmar a tese de Fragoso a propósito da «dinâmica própria» dos comerciantes privados cariocas.[13] Da Baía largaram cinco navios e de Pernambuco apenas um. Convém entretanto realçar que as rotas entre o Brasil e o Índico não se dirigiram apenas ao porto de Goa. Cerca de metade dos navios que navegavam em direcção à Índia fazia escala nos Portos do Norte, principalmente em Surrate e Bombaim, para comprar tecidos guzerates. Outros, interrompiam a viagem em Moçambique ou nas Maurícias para carregar cera e marfim que levavam para Surrate e Bombaim, ou paravam na ida para o Brasil para adquirir escravos.
[13] Fragoso, João (1992), Homens de grossa aventura: acumulação e hierarquia na praça mercantil do Rio de Janeiro (1790-1830), Arquivo Nacional, Rio de Janeiro, p. 307.
http://www2.iict.pt/?idc=102&idi=12905

martes 27 de octubre de 2009

Charles et George

GeneAll.net - Luís Carlos Garcia de Miranda- Margão e Rio de Jan -
Luís Carlos Garcia de Miranda, foi baptizado em 21 de Abril de 1827 na freguesia do Santissimo Sacramento da Antiga Sé no Rio de Janeiro. Era filho natural de Maria Cândida de Jesus Silveira, solteira, e de Joaquim de Santa Ana Garcia e Miranda, que perfilhou o filho.Foram testemunhas Ignacio Manuel da Silva e José Joaquim de Santa Ana. Nascera a 19 de Agosto de 1826. O pai era natural de Margão, então Índia portuguesa.Este Luís Carlos Garcia de Miranda veio a ser juíz do Supremo Tribunal de Justiça em Portugal.Em 6-02-1858 teve na ilha de Moçambique de Maria Joana de Almeida, solteira, uma filha, Maria Joana Garcia de Miranda Castelão. Maria Joana de Almeida faleceu quatro dias depois .Luís Carlos casou com Ana Maria do Nascimento Garcia de Miranda, que terá falecido antes de 1875. Sei que tiveram descendência.Foi procurador régio, exerceu funções em Moçambique e Angola, foi Presidente do Tribunal da Relação dos Açores e celebrizou-se num célebre processo anti-esclavagista conhecido como "Charles et George".Faleceu em 1903.
NOTA DEL PESQUISADOR:
Conselho do Governo no Palácio de S. Paulo, em 19 de Junho de 1866.= Luís Carlos Garcia de Miranda, juiz de direito, presidente.=Jacinto Henriques de Oliveira, tenente coronel.=Padre Joaquim da Virgem Maria, administrador interino da Prelasia.= Frederico Carlos da Silveira Estrela, escrivão interino da Junta da Fazenda.=José Zeferino Xavier Alves."
http://macua.blogs.com/moambique_para_todos/2009/08/dia-da-escravatura-ilha-de-mo%C3%A7ambique-acolhe-comemora%C3%A7%C3%B5es2.html

1862-Navio francés en RIO con posibles "engajados libres" de Mascarenas(Moringue Reunionés)

NOTA DEL PESQUISADOR :El navío francés CHARLES et George se dedicaba a la trata de esclavos entre Mozambique,Mascarenas,Isla Reunión y también Brasil.
Vecherni si︠e︡nki‎ - Página 607 Kiril Khristov - 1861 - 94 páginas (TRADUCCIÓN AL ESPAÑOL)
........Alrededor de noviembre 20 de 1857, un buque francés, el de CHARLES et GEORGE de Saint-Malo, comandado por el capitán Rouxel, apareció en las aguas de Mozambique. Había abandonado hace dos meses la isla de la Reunión para ir reclutar a los negros libres en Madagascar, Comoras y la costa oriental africana.

RECORTE LIBRO:
Apologia perante o governo de Sua Magestade Fidelissima‎ - Página 40 João Baptista Moreira - 1862 - 399 páginas
... escravos à guisa de Charles et George. Quero por factos convencer ao Sr. ... algumas idéas sobre a emigração portugueza para o Brasil , fora desse campo

viernes 16 de octubre de 2009

Danza chica- en Brasil e Isla Reunión


Historia natural del jénero humano: aumentada y enteramente refundida con ...‎ - Página 413de Julien-Joseph Virey - 1846
... ya de amor y pesar , por medio de la danza y la pantomima. ... la chega (chica en el Brasil , danza de los negros mozambiques de la isla de Francia

Ringa-Moraingy malgache



Auteur / Exécutant
Cazeneuve Marius
Précision auteur
Toulouse, 1836 ; Toulouse, 1913
Ecole
France
Titre
Scène de vie à Madagascar
période de création / exécution
2e moitié 19e siècle ; 1er quart 20e siècle

fuente: http://www.culture.gouv.fr/Wave/image/joconde/eth/0019/m056789_003-00-119_p.jpg